Flottenversicherung die interessante Alternative zur Einzelversicherung von KFZ, LKW und anderen motorisierten Fahrzeugen

Die Kleinflottenversicherung bietet Ihnen als Betrieb im Handwerk, Handel und Gewerbe mit 6 –10 Kraftfahrzeugen die Möglichkeit, ihren Fuhrpark zu attraktiven Beiträgen und mit innovativen Leistungen bei einem Versicherer zu Versichern. Schluß mit der ewigen Sucherei am Jahresende und im Schadensfall.

Ihre Vorteile:

• Attraktive Stückbeiträge
• Top-LeistungenAll-Risk-Deckung
• Wenige Ausschlüsse
• Hohe Transparenz
• Verbesserte Neuwertentschädigung
• GAP-Deckung
• BBB-Deckung
• Flottenschutzbrief (für PKW/Lieferwagen
• und LKW bis 3,5 t Nutzlast)

Die Top-Leistungen für Ihre Kunden im Einzelnen

All-Risk-Deckung statt Vollkaskodeckung als „Rundum-Sorglos-Paket“

• In der Vollkaskoversicherung sind nur die aufgeführten Gefahren versichert. Bei der All-Risk-Deckung sind alle Risiken, bis auf wenige klar definierte Ausschlüsse, versichert. Somit erhöht sich sowohl die Leistung als auch die Transparenz der Deckung.

Verbesserte Neuwertentschädigung

• Der Versicherer ersetzt Erstbesitzern von PKW und Lieferwagen bei einem Totalschaden oder Verlust in den ersten 24 Monaten nach der Erstzulassung den Neupreis. Bei LKW und Anhängern gilt eine 12-monatige Neuwertentschädigung.

GAP-Deckung

• Der Versicherer ersetzt bei einem Totalschaden oder Verlust des Fahrzeuges (PKW ohne Vermietung, Lieferwagen, LKW und Anhänger) die Differenz zwischen Restleasingforderung und dem Wiederbeschaffungswert abzüglich einer vereinbarten Selbstbeteiligung und – bei Totalschaden – des noch für das Fahrzeug bestehenden Restwertes.

BBB-Deckung

• Mitversichert werden für Lieferwagen, LKW und Anhänger Brems-, Betriebs- und reine Bruchschäden unter Abzug der vereinbarten Selbstbeteiligung.

     Beispiele:

• 1. Bremsschäden = Ein LKW bremst zu stark und schleudert. Dadurch stellt sich der Anhänger quer und stößt mit dem Zugfahrzeug zusammen. Sowohl der LKW als auch der Anhänger werden beschädigt.

• 2. Betriebsschäden = Ein typischer Betriebsschaden ist der sogenannte Verwindungsschaden. Durch Bremsen und Schleudern kippt der Anhänger um; der LKW bleibt stehen. Dadurch verzieht sich der Rahmen, die Anhängerkupplung und die Anhängergabel sind beschädigt.
• 3. Bruchschäden = Fahrzeugteile, z. B. Achsen oder Radaufhängungen, brechen aufgrund eines Materialfehlers außerhalb der Garantie (reiner Verschleiß ist selbstverständlich nicht versichert)